這是10月31日在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園拍攝的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“江海號(hào)”下線儀式現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
10月31日，國(guó)內(nèi)自主研制、最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長(zhǎng)沙下線，將被用于目前全國(guó)最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道——海太長(zhǎng)江隧道施工。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)取名為“江海號(hào)”，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)聯(lián)合打造，整機(jī)長(zhǎng)約145米，總重量約5000噸。
新華社記者 陳澤國(guó) 攝
這是10月31日在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園拍攝的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“江海號(hào)”下線儀式現(xiàn)場(chǎng)。
10月31日，國(guó)內(nèi)自主研制、最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長(zhǎng)沙下線，將被用于目前全國(guó)最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道——海太長(zhǎng)江隧道施工。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)取名為“江海號(hào)”，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)聯(lián)合打造，整機(jī)長(zhǎng)約145米，總重量約5000噸。
新華社記者 陳澤國(guó) 攝
10月31日，在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園，工人在下線儀式上拍攝超大直徑盾構(gòu)機(jī)“江海號(hào)”。
10月31日，國(guó)內(nèi)自主研制、最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長(zhǎng)沙下線，將被用于目前全國(guó)最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道——海太長(zhǎng)江隧道施工。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)取名為“江海號(hào)”，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)聯(lián)合打造，整機(jī)長(zhǎng)約145米，總重量約5000噸。
新華社記者 陳澤國(guó) 攝
來(lái)源：新華社
