7月18日，首批通航貨船進入京杭運河杭州段二通道駛往錢塘江（無人機照片）。
當日，京杭運河杭州段二通道正式建成通航并迎來首批通航貨船，全長約26.4公里，是京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段最核心、最復雜的部分。航道全線貫通后，浙北、浙東及浙中西部的航道將完全貫通成高等級內(nèi)河水運網(wǎng)，千噸級船舶可經(jīng)由京杭運河直達杭州并進入錢塘江，進一步促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域一體化，對發(fā)展臨河工業(yè)、拉長航道產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生積極影響，杭州也將成為浙江乃至華東地區(qū)水上物流集散中心。
新華社記者 徐昱 攝
7月18日，首批通航貨船進入京杭運河杭州段二通道駛往錢塘江（無人機照片）。
當日，京杭運河杭州段二通道正式建成通航并迎來首批通航貨船，全長約26.4公里，是京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段最核心、最復雜的部分。航道全線貫通后，浙北、浙東及浙中西部的航道將完全貫通成高等級內(nèi)河水運網(wǎng)，千噸級船舶可經(jīng)由京杭運河直達杭州并進入錢塘江，進一步促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域一體化，對發(fā)展臨河工業(yè)、拉長航道產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生積極影響，杭州也將成為浙江乃至華東地區(qū)水上物流集散中心。
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7月18日，首批通航貨船進入京杭運河杭州段二通道駛往錢塘江（無人機照片）。
當日，京杭運河杭州段二通道正式建成通航并迎來首批通航貨船，全長約26.4公里，是京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段最核心、最復雜的部分。航道全線貫通后，浙北、浙東及浙中西部的航道將完全貫通成高等級內(nèi)河水運網(wǎng)，千噸級船舶可經(jīng)由京杭運河直達杭州并進入錢塘江，進一步促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域一體化，對發(fā)展臨河工業(yè)、拉長航道產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生積極影響，杭州也將成為浙江乃至華東地區(qū)水上物流集散中心。
新華社記者 徐昱 攝
7月18日，首批通航貨船進入京杭運河杭州段二通道駛往錢塘江（無人機照片）。
當日，京杭運河杭州段二通道正式建成通航并迎來首批通航貨船，全長約26.4公里，是京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段最核心、最復雜的部分。航道全線貫通后，浙北、浙東及浙中西部的航道將完全貫通成高等級內(nèi)河水運網(wǎng)，千噸級船舶可經(jīng)由京杭運河直達杭州并進入錢塘江，進一步促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域一體化，對發(fā)展臨河工業(yè)、拉長航道產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生積極影響，杭州也將成為浙江乃至華東地區(qū)水上物流集散中心。
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7月18日，首批通航貨船進入京杭運河杭州段二通道駛往錢塘江。
當日，京杭運河杭州段二通道正式建成通航并迎來首批通航貨船，全長約26.4公里，是京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段最核心、最復雜的部分。航道全線貫通后，浙北、浙東及浙中西部的航道將完全貫通成高等級內(nèi)河水運網(wǎng)，千噸級船舶可經(jīng)由京杭運河直達杭州并進入錢塘江，進一步促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域一體化，對發(fā)展臨河工業(yè)、拉長航道產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生積極影響，杭州也將成為浙江乃至華東地區(qū)水上物流集散中心。
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來源：新華社
